100년 후 지하철 광고업체는 어떤 모습일까요?

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그러나 지하철 공공성이 저해된다는 한국인단체의 지적과 같이 지난 2013년 박원순 시장이 추진한 '문화예술철도' 정책과 맞물리면서 사실상 중단됐다. 기존 병기역명 산업권자와 재계약만 수행될 뿐 신규 역명병기산업을 추진하진 않았다. 요번 1~8호선 5개 역사에 대한 신규 역명병기 산업이 실시됨으로써 약 1년여만에 재개된 셈이 됐다. 역명병기산업으로 70억원을 넘는 수익이 예측되고